1 1/2-дюймовый задвижка – полнопроходной, с высоким уплотнением, долговечный

1 1/2-дюймовый задвижка – полнопроходной, с высоким уплотнением, долговечный

Откройте для себя надежный задвижной клапан 1 1/2 дюйма для воды, нефти и газа. Полнопортовая конструкция обеспечивает минимальную потерю давления. Прочный корпус из латуни/SS. Эластичная посадка для нулевой утечки.

Полнопроходная-конструкция соответствует высоким-эффективным уплотнениям в1 1/2-дюймовый задвижка

В системах управления промышленными жидкостями задвижка 1 1/2" служит жизненно важным компонентом для подключения трубопроводов и изоляции среды. Являясь одним из основных предложений COVALVE, этот клапан разработан для применений, требующих полной-пропускной способности и минимального сопротивления.

 

Его внутренний диск перемещается вертикально, обеспечивая либо полное перекрытие, либо неограниченный проход, устраняя потери потока, обычно вызываемые конструкциями с уменьшенным-проходным отверстием, которые встречаются в некоторых шаровых кранах.

 

Материалы, характеристики и номинальное давление

Наши задвижки 1 1/2" производятся в соответствии со строгими международными стандартами. Материалами корпуса являются литая сталь, ковкий чугун или нержавеющая сталь (SS304/316), а прецизионно-обработанные уплотнительные поверхности имеютупругий сидячийконструкция, гарантирующая нулевую утечку в различных условиях эксплуатации.

 

Доступный с фланцевыми или резьбовыми концами, клапан охватывает классы давления от класса 150 до класса 800. Основные характеристики кратко изложены ниже:

Параметр Деталь
Номинальный диаметр 1 1/2" (Ду40)
Материал корпуса Литая сталь (WCB) /Ковкий чугун(DI) / Нержавеющая сталь (SS304/316)
Материал ворот Нержавеющая сталь или бронза, с гибким клином.
Материал штока 2Cr13/SS304
Уплотнительный материал Упругое седло (EPDM/NBR) или металл-по-металлу
Номинальное давление Класс 150/300/800
Тип подключения Задвижка с резьбой или фланец RF
Размер лица-к-лицам Согласно ASME B16.10
Активация Маховик /задвижка с пневматическим приводом/электрическийоператор

 

Структурные и эксплуатационные особенности

В этой модели используется конфигурация задвижки с поднимающимся штоком, при которой шток перемещается вверх вместе с затвором, что позволяет операторам с первого взгляда визуально проверить положение клапана. Для частой езды на велосипеде или в суровых условиях мы предлагаем дополнительный удлинитель штока задвижки и цепной привод для задвижки, чтобы повысить удобство и безопасность.

 

В прокладке крышки задвижки используется армированный графит или ПТФЭ, обеспечивающий превосходное сопротивление ползучести при высоких температурах и давлении и эффективно предотвращающий внешние утечки через соединение крышки.

 

Основные приложения и анализ ключевых слов с длинным хвостом

  • Задвижка 1 1/2 дюйма широко используется в:
  • Водоочистные и городские распределительные сети (задвижка для воды)
  • Вспомогательные линии нефтехимической, химической и газовой промышленности
  • Паровые и высокотемпературные термомасляные системы (задвижка для пара)
  • Ирригация и сельскохозяйственный дренаж (орошение задвижками)

 

Для покупателей, сравнивающих задвижку и шаровой кран для перекрытия основной линии, важно отметить, что на основных магистральных линиях, где решающее значение имеют полнопроходной и непрерывный поток, задвижкаклапаностается наиболее экономически эффективным выбором.

 

Часто задаваемые вопросы от зарубежных покупателей (FAQ)

Вопрос 1: Как характеристики уплотнения и сопротивление потоку задвижки 1 1/2" соотносятся с шаровым краном того же размера?

О: Если обе конструкции являются полнопроходными, задвижка обеспечивает практически незначительное сопротивление потоку, -эквивалентное прямому участку трубы-, а ее уплотнительные поверхности задвижки обеспечивают очищающее действие во время закрытия, что выгодно для жидкостей, содержащих взвешенные твердые частицы. Хотя шаровые краны отличаются быстрым перекрытием, их мягкие седла имеют тенденцию изнашиваться при частом дросселировании. Наша задвижка с упругим седлом обеспечивает двунаправленную нулевую утечку, а ее полнопроходная геометрия обеспечивает минимальный перепад давления.

 

Вопрос 2. Какие специальные условия предусмотрены для эксплуатации в условиях пара или высоких температур с помощью задвижки 1 1/2 дюйма?

A: Для паровых задвижек корпус изготавливается из литой стали, а на затвор и кольца седла наносится твердосплавный сплав. Узел клапана со штоком и хомутом в сочетании с гибким графитовым уплотнением обеспечивает стабильную работу при температуре до 425 градусов.

горячая этикетка : 1 1/2-дюймовая задвижка – полнопроходная, с высоким уплотнением, долговечная, Китай 1 1/2-дюймовая задвижка – полнопроходная, с высокой герметичностью, долговечная производители, поставщики, завод

Отправить запрос

(0/10)

clearall