Что такое шлюзовая задвижка? Отличия от задвижки

Что такое шлюзовая задвижка? Подробные отличия от обычного задвижки

➡️Шлюзовая задвижка на самом деле является распространенным типомзадвижка, в основном используется для полностью открытой или полностью закрытой изоляции жидкостей. Его основные компоненты включают корпус клапана, затвор (клинового или параллельного типа), шток и маховик. В промышленных трубопроводных системах он отсекает или соединяет среду путем вертикального подъема и опускания затвора, что делает его особенно подходящим для воды, сточных вод, шлама и других жидкостей, содержащих частицы.

➡️Например, шлюзовые задвижки из литой стали, соответствующие стандарту API 600, могут иметь номинальное давление от класса 150 до класса 2500, размер от 2 до 48 дюймов, рабочую температуру от -29 до 425 градусов и размеры межфазной-торцевой поверхности в соответствии с ASME B16.10.

➡️Итак, в чем же разница между шлюзовым клапаном и задвижкой? Строго говоря, функции практически одинаковы: обе обеспечивают закрытие-за счет вертикального перемещения ворот. Однако существуют тонкие различия в инженерных приложениях:

• Контекст дизайна:«Шлюзовой клапан» обычно относится к задвижкам с выдвижным штоком, используемым в системах водоочистки, ирригации или канализации, где шток поднимается вместе с затвором и открывается, что позволяет легко наблюдать за открытым/закрытым состоянием. Напротив, «задвижка» охватывает более широкий диапазон, включая задвижки с не-выдвижным штоком (шток вращается, не поднимаясь, что экономит пространство для установки).
• Материал и уплотнение:Традиционные шлюзовые задвижки часто используют корпуса из ковкого чугуна с уплотнением из мягкой резины (например, задвижки с упругим седлом, соответствующие BS 5163, с нулевой утечкой, подходящие для жидкостей, содержащих примеси). Обычные задвижки часто изготавливаются из корпусов из литой стали или нержавеющей стали с жестким уплотнением металл-по-металлу (подходят для высоких-температур, высокого-давления пара или нефтепродуктов).
• Типичные параметры:Например,COVALVE'sшлюзовые задвижки с упругим седлом имеют номинальное давление PN10-PN25, а задвижки из литой стали могут достигать класса 600 и выше.

✔️Кроме того, в обоих типах клапанов распространены конструкции дисков клинового типа, обеспечивающие герметичное механическое уплотнение; Задвижки с параллельными дисками в основном используются в устройствах большого-диаметра и низкого-давления.

✔️ Для фактического выбора: если среда представляет собой чистую воду и требуется устойчивость к коррозии, можно использовать шлюзовой клапан с эпоксидным-покрытием; если речь идет о углеводородах,-высокотемпературных, следует выбрать задвижку с металлическим-уплотнением.

📝Видно, что эти два типа по сути одинаковы по происхождению, причем различия в основном отражаются в отраслевых соглашениях по наименованию, типе штока и материалах уплотнений. COVALVE предлагает дифференцированные решения в зависимости от характеристик среды, давления и температуры клиента, сертифицированные по стандарту ISO 9001, обеспечивающие безопасность системы и длительный срок службы.