Задвижка из нержавеющей стали или латунь: какой материал лучше подойдет для вашей работы?

«Где именно находитсязадвижка из нержавеющей сталилучше латуни? Действительно ли дополнительные затраты того стоят?» Каждый раз, когда я слышу это, я достаю несколько фотографий вышедших из строя клапанов, сохраненных в телефоне, и показываю им-некоторые латунные корпуса выглядят так, будто их съели черви, а некоторые ворота из нержавеющей стали все еще блестят металлическим блеском после восьми лет погружения в морскую воду.

 

Выбор задвижки – это не вопрос «что лучше», а вопрос «что больше подходит». Сегодня давайте сравним латунные задвижки и задвижки из нержавеющей стали лицом к лицу--в жестком сравнении-без лишних слов, только неопровержимые факты.

 

Во-первых, стоимость: большое значение имеет ограниченность бюджета.

Если вы ремонтируете собственный дом, устанавливаете линию холодного-водопровода или подключаете природный газ, латунной задвижки действительно достаточно, и она намного дешевле. Например, оптовая цена1-дюймовая латунная задвижкапримерно вдвое меньше, чем у его аналога из нержавеющей стали. Почему? Латунь легче обрабатывать, режущие инструменты изнашиваются медленнее, а производственная линия работает быстрее.

 

Однако здесь есть ключевой момент: не смотрите только на цену покупки; рассчитать общую стоимость. Однажды друг, работавший на химическом заводе, пожаловался мне,-они пытались сэкономить, установив партию латунных клапанов на уличную трубную эстакаду, и через три года штоки внутри затворов проржавели, а маховики сразу выкрутились. При разборке они обнаружили, что децинкование разъело материал до такой степени, что он стал похож на соты. Итак, если вы спросите меня: для надземных трубопроводов-и в сухой среде латунь позволяет-экономить деньги; для заглубленных, влажных или слабокислых/щелочных условий нержавеющая сталь действительно сэкономит средства,-поскольку вам не придется ее заменять.

 

Сравнение твердости: нержавеющая сталь действительно прочная.

Когда дело доходит до механической прочности, задвижки из нержавеющей стали выигрывают практически безоговорочно. Это не просто предположение-есть данные, подтверждающие это: предел прочности нержавеющей стали 304 или 316 обычно превышает 480 МПа, тогда как обычная латунь HPb59-1 составляет всего лишь 350 МПа.

 

Что более важно, так это работоспособность при высоких-температурах. В паропроводах и системах теплопередачи, когда температура поднимается выше 200 градусов, латунь начинает размягчаться. Задвижки из нержавеющей стали, с другой стороны,-корпуса из нержавеющей стали 316 устойчиво выдерживают температуру выше 600 градусов, и, пока уплотнительные поверхности седла не подвергаются непосредственному воздействию огня, они не деформируются в течение десятилетий. Если вы занимаетесь вспомогательными системами котлов или теплотехникой, выбор практически за вами сделан — вам придется выбрать задвижки из нержавеющей стали.

 

Конечно, у латуни есть свое физическое преимущество: она легче. Для той же 2--дюймовой фланцевой задвижки латунь почти на треть легче нержавеющей стали. Рабочим на лестницах, удерживающим клапан одной рукой во время установки, будет гораздо проще обращаться с латунью, чем с нержавеющей сталью. Такие детали по-настоящему ценят только те, кто работал в этой области.

 

Устойчивость к коррозии. Нержавеющая сталь не всегда побеждает-, это зависит от того, «какая нержавеющая сталь».

Многие думают, что нержавеющая сталь=никогда не ржавеет-, но это заблуждение. Что действительно делает задвижки из нержавеющей стали легендарными в морской и химической промышленности, так это соотношение хрома, молибдена и никеля.

 

Внимательно посмотрите на задвижки на глубоководных рождественских елках; 90% используют нержавеющую сталь Duplex 2205, а не обычную 304. Почему? Потому что морские глубины содержат сероводород и высокие концентрации хлорид-ионов, которым обычные аустенитные нержавеющие стали не выдерживают питтинговой коррозии.

 

Ссылаясь на техническую документацию отЖурнал Valve: число эквивалента питтинговой устойчивости (PRE) является основным показателем для измерения устойчивости нержавеющей стали к хлоридной коррозии.. 316 Нержавеющая сталь имеет PRE всего около 24, в то время как 2205 достигает 35, а супердуплексная нержавеющая сталь может превышать 40. Итак, если вы спросите меня, насколько латунь и нержавеющая сталь сравниваются по стойкости к морской воде-латунь в морской воде также подвержена обесцинкованию и коррозионному растрескиванию под напряжением. Вывод ясен: пресноводная-латунь подойдет; соленая вода-нержавеющая сталь обязательна, особенно дуплексная нержавеющая сталь.

 

Истирание и износ: деталь, которую часто упускают из виду.

Чего больше всего боятся задвижки? Они не закрываются полностью или не открываются должным образом. Речь идет не только о ржавчине-, но и об истирании материала. В частности, когда шиберы из нержавеющей стали трутся о седла из нержавеющей стали, может произойти холодная сварка и адгезия.

 

Исследование, опубликованное в журналеНоситьспециально исследовал это. Они обнаружили, что когда мартенситная нержавеющая сталь 13Cr соединяется сама с собой, на поверхности наблюдается «выдергивание материала»-частицы буквально отрываются. Однако если уплотняющую поверхность покрыть стеллитом 6, степень износа можно уменьшить более чем вдвое.

 

Это указывает на нечто важное: при покупке задвижек из нержавеющей стали не просто проверяйте материал корпуса,-спросите, прошла ли уплотнительная поверхность закалку. Многие промышленные-задвижки из нержавеющей стали имеют накладки из-сплава на основе кобальта на затворе и седле. Такие клапаны могут стоить более чем вдвое дороже обычных латунных клапанов, но срок их службы может быть в десять раз дольше. Для домашнего использования подойдут обычные модели; для промышленного применения вы должны четко задать вопрос.

 

В конце концов, как сделать выбор без сожаления?

Вот три практических совета для вас:

1. Для бытовых водопроводов, природного газа и сжатого воздуха-если бюджет ограничен, купите латунные задвижки. Они прослужат без проблем от 30 до 40 лет, а замена их в случае поломки обходится недорого.
2. На химических заводах, в прибрежных районах, на пищевых предприятиях высокотемпературный пар-подается напрямую через задвижки из нержавеющей стали 316. Даже не думайте о латуни; сэкономленные деньги не покроют трудозатраты на последующий ремонт.
3. При глубоководной-добыче нефти, сернистого природного газа и высококоррозионных сред-не пытайтесь подобрать их самостоятельно. Следуйте стандартам, установленным проектным институтом в соответствии с NACE MR0175, обычно используя дуплексную нержавеющую сталь или сплавы на основе никеля-.

Арматура, установленная на трубопроводах, не бросается в глаза и остается незаметной-но выход из строя означает остановку, сброс давления и демонтаж трубопровода. Я надеюсь, что это сравнение поможет вам чувствовать себя более уверенно в следующий раз, когда вы подпишете заказ на поставку.